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主梁是kbk起重機金屬結構中的主要受力構件，它的保養工作的好壞直接關系到起重機的安全和性能，因此使用時要多加注意。同時在使用起重機之前，要先進行空載試車。
使用起重機的時候，必須避免急劇的啟動、制動以及與另一臺起重機相碰，因為這種急劇動作，會使橋架產生很大的附加動載荷。同時定期對主梁進行撓度的測量，工字鋼單梁起重機，以驗證主梁是否超出規定的變形。
kbk起重機空載試車的時候，先要）用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸旋轉一周時不能有卡住現象。并且讓空載小車沿軌道來回行走三次，此時，車輪不應有明顯打滑。主動車輪應在軌道全長上接觸。啟動和制動應正常可靠。限位開關的動作準確。小車上的緩沖器與橋架上的撞頭相碰的位置準確。
合格之后開動起重機的地面按鈕盒，使空鉤上升、下降三次，開關的動作應準確可靠。最后把電動葫蘆小車開到跨中，起重機沿廠房全長行走兩次，以驗證房架和軌道，然后以額定速度往返行走三次，檢驗行走機構的工作質量。
使用起重機的時候，必須避免急劇的啟動、制動以及與另一臺起重機相碰，因為這種急劇動作，會使橋架產生很大的附加動載荷。同時定期對主梁進行撓度的測量，工字鋼單梁起重機，以驗證主梁是否超出規定的變形。
不要忘了檢查起重機受力構件主梁和懸掛小車的焊縫，如發現焊縫有裂紋時，應立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用優質焊條重焊，重焊時應注意工藝，確保焊接質量和防止焊接變形，檢查主梁與懸掛小車的連接螺栓是否有松動現象。
kbk起重機空載試車的時候，先要）用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸旋轉一周時不能有卡住現象。并且讓空載小車沿軌道來回行走三次，此時，車輪不應有明顯打滑。主動車輪應在軌道全長上接觸。啟動和制動應正常可靠。限位開關的動作準確。小車上的緩沖器與橋架上的撞頭相碰的位置準確。
合格之后開動起重機的地面按鈕盒，使空鉤上升、下降三次，開關的動作應準確可靠。最后把電動葫蘆小車開到跨中，起重機沿廠房全長行走兩次，以驗證房架和軌道，然后以額定速度往返行走三次，檢驗行走機構的工作質量。
