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賽德懸掛起重機(jī)械聯(lián)軸器部件的檢修要點(diǎn)
懸掛起重機(jī)聯(lián)軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過橋式起重機(jī)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降
懸掛起重機(jī)聯(lián)軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過橋式起重機(jī)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降，大、小車運(yùn)行等工作，起重機(jī)上多用齒輪聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器不常用，因安裝精度、地腳螺栓松動及橋架變形、潤滑不良等原因使齒磨損。因此應(yīng)對聯(lián)軸器進(jìn)行經(jīng)常的檢查。
1、對聯(lián)軸器檢查的基本要求：
懸掛起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時應(yīng)拆開檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：
（1）、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時，機(jī)構(gòu)開動會發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時應(yīng)報廢。
?。?）、齒厚磨損超過原齒厚的15%-20%時應(yīng)報廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。
（3）、平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落?？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。
?。?）、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時均應(yīng)報廢，有斷齒時應(yīng)報廢。
1、對聯(lián)軸器檢查的基本要求：
懸掛起重機(jī)聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動，轉(zhuǎn)動中的聯(lián)軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察時不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表測量時，不能超出極限。
懸掛起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時應(yīng)拆開檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：
（1）、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時，機(jī)構(gòu)開動會發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時應(yīng)報廢。
?。?）、齒厚磨損超過原齒厚的15%-20%時應(yīng)報廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。
（3）、平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落?？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。
?。?）、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時均應(yīng)報廢，有斷齒時應(yīng)報廢。
